說起國際航空貨運，大部分人可能首先想到的是電子產品、生鮮食品、航空郵包和電商快件等，疫情對物流供應體系造成了極大地沖擊，近期的航空貨運業出現諸多變化，其中很引人矚目的就包含各類特種物資的空運。今天我們來聊聊國際空運公司EK阿聯酋航空的變化。
阿聯酋航空SkyCargo貨運部中國區貨運經理瞿景峰（Michael Qu）認為，行業的長遠發展動力依然來自于市場供需平衡，疫情影響下的航空貨運短時火爆市場并不能起到決定性的影響作用。全球經濟的高度關聯，尤其是主要經濟體之間的協同依賴性，還有制造業、分銷供應鏈和消費市場的日益多樣化在持續推高空運需求方面才是最為重要的。任何一家躋身貨運業務的國際空運公司，都只有緊緊把握住市場發展脈搏，持續動態調整運營戰略，才能及時抓住后疫情時代不斷涌現的全新市場機遇。又因為國際空運貨物本身的屬性與特點，特種物資和高價值貨品的運輸顯然已成為貨主們和航空貨運物流商不謀而合并形成共識的重要細分市場之一。

例如，前段時間阿聯酋航空SkyCargo貨運部通過包機將247匹參加馬術比賽的珍貴賽馬圓滿運輸至日本東京，并且在運輸過程中為馬匹提供了131個專業馬廄，配備59名專業馬夫全程照看，以及20噸專用飼料及100噸特殊裝備，以確保它們在從比利時列日經迪拜短暫中轉，最終運抵東京羽田機場的旅途中得到良好的照顧與飲喂。
瞿景峰強調，諸如此類案例的特種空運業務正越來越多出現在這家國際空運公司貨運部的日常運營中，依靠強大的貨運能力、豐富的經驗和專業的團隊，還曾成功運輸過多種類別的“特貨”，諸如F1賽車、跑車、古董、珠寶、藥品、化學品、高精尖零部件等，這些貨物都需要額外防護、謹慎運輸或持續追蹤，而這類業務本身對承運人有著極高的要求。
那么是什么支持該國際空運公司能承接此類高要求的業務的呢？
瞿景峰認為，這主要要從樞紐能力和貨運網絡這兩大核心優勢來說。
第一，位于迪拜樞紐的阿聯酋航空SkyCentral貨站作為全球最大的航空物流中心之一，貨物處理面積超過18.5萬平方米，并且7x24小時全天候運營，日均高效處理超8000批次貨物，年均貨物處理量在250萬噸以上。
此外，該貨運樞紐還有全球領先的多區冷鏈設施，可以確保在整個轉運過程中依據需求，分別在-18°C、2-8°C和15-25°C的不同溫度范圍內實現無縫冷鏈處理，從而確保和滿足鮮花和生鮮等各類易腐物品的空運要求。

第二，該國際航空公司在藥品運輸方面有20多年的貨運服務經驗，其貨運部更是全球最早宣布設立疫苗專用空運樞紐的國際航空公司，并在其位于迪拜南部的貨運航站樓專門設有超過2萬平方米、符合歐盟GDP標準的冷鏈設施以儲存和運輸新冠疫苗。
再加上7x24小時全天候的運營控制中心、綜合安檢、海關清關和安防服務，阿聯酋航空SkyCentral貨站的卓越樞紐能力備受矚目，其地理位置和航線網絡優勢也是很明顯的。
最后，瞿景峰總結道：“隨著全球工業和制造業的逐步重啟，阿聯酋航空SkyCargo貨運部將不斷推出包括針對各類特種物資運輸在內的能夠滿足客戶需求的創新解決方案，助力經濟復蘇，以繼續為加強世界各地的經貿往來貢獻力量。而作為全球最大的消費市場和制造大國，并隨著’雙循環’的逐步深化、’一帶一路’的持續建設和消費升級的拉動賦能，中國在航空貨運方面的市場需求更是潛力巨大，阿聯酋航空SkyCargo貨運部也愿竭盡所能參與其中。”
以上內容來源于網絡，如有侵權請聯系刪除。