委托書：發(fā)貨人與智皓國際確定運輸價格以及服務(wù)條件后，智皓國際將給發(fā)貨人一份空白國際空運“貨物托運委托書”或在智皓系統(tǒng)線上填寫發(fā)貨信息會自動生成“貨物托運委托書”也就是我們常說的Booking，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書。

1： 提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。 

2： 應(yīng)具備的報關(guān)資料： 

A：合同（或手冊）、箱單、inv、代理報關(guān)委托書等（全部要蓋公章的原件）、報關(guān)草單。 

B： 填寫報關(guān)委托書交由委托報關(guān)的報關(guān)行或智皓國際進(jìn)行處理。 

C：確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。 

D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關(guān)的貨代或報關(guān)行進(jìn)行處理。 

智皓國際將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助辦理。

訂 艙： 智皓國際根據(jù)發(fā)貨人的國際空運“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。 

接 貨： 

　　A：發(fā)貨人自送貨：智皓國際應(yīng)將貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、

送貨地址、時間等, 以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。 

　　 B：智皓國際接貨物：發(fā)貨人需向智皓國際提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。 　

運輸費用結(jié)算： 雙方在未接貨物時應(yīng)該提前確定：預(yù)付：本地付費用；到付：目的港客人付費用。　

小貼士： 

　　A：運輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運、陸空轉(zhuǎn)運。 

　　B：運費組成：空運費（以智皓國際和發(fā)貨人協(xié)商運價為準(zhǔn)）、報關(guān)費，單證費，燃油附加費以及戰(zhàn)爭險（以航空公司收費為準(zhǔn)），貨站地面處理費，以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。 　　

國際空運機場貨站： 

1：進(jìn)閘：貨物進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管倉之前必須在閘口先錄入一份進(jìn)閘單，進(jìn)閘單上面顯示有貨物的基本信息：運單號碼，件數(shù)，目的地，車牌號等，拿到進(jìn)閘單后，貨物才能交至貨站。　　

2：理貨： 當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，智皓國際會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識別。 

3：過磅： 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量及體積重量寫入過磅單，然后簽名確認(rèn)。

***特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說明，才可入倉。

打 單： 智皓國際根據(jù)貨站的過磅單將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。 

 

國際空運出口報關(guān)： 

　　1：接單、送單： 客戶可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨智皓國際進(jìn)行報關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的過磅單，航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行，以便于及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。 

　　2：預(yù)錄入： 報關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。 

　　3：申報：預(yù)錄通過后，可進(jìn)行正式申報程序，將所有單證交由海關(guān)審核。 

　　4：送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關(guān)行；需在下午報關(guān)通過的貨物單證最遲在下午14:30點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計航班。 

 

海 關(guān) ：

　　1：審單：海關(guān)將根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證。 

　　2：查驗：海關(guān)抽查。 

　　3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。 

　　4：放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對貨物進(jìn)行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報關(guān)人員。 

 

航空公司： 

　　1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的國際空運貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。 

　　2：裝機：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。 

　　3：小貼士： 

　　貨物體積=貨物的長cm×寬cm×高cm÷1000000=立方米×貨物總件數(shù) 

　　體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù) 

　　實際重量=過磅后貨物得到的物理重量 

　　計費重量=體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。 

　　重貨：貨物的實際重量大于體積重量 

　　拋貨：貨物的實際重量小于體積重量 

航空公司將按照計費重量向智皓國際收取運費，智皓國際也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也會向智皓國際按計費重量收取地面處理費。 

　　

拉貨

拉貨情況：

1，由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。 

2，由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運輸。 

3，由于氣候原因，飛機需要臨時增加物料的載量，而導(dǎo)致飛機起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。 

4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。 

 

目的港 

　　1：直達(dá)目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進(jìn)行清關(guān)，并收取貨物 

　　2：非直達(dá)目的港：將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運，將貨物送至最終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。

國際空運操作流程圖