咨詢報(bào)價(jià)
在國(guó)際空運(yùn)物流中，首先是客戶詢價(jià)，這時(shí)候需要客戶給到相關(guān)的報(bào)價(jià)信息，包括貨物品名、重量、尺寸體積、件數(shù)、是否帶電帶磁帶品牌、包裝類型（如紙箱、鐵箱、卡板和木箱）、目的地、運(yùn)輸方式、貨物所在地、出貨時(shí)間等。給到這些信息后業(yè)務(wù)就會(huì)給出報(bào)價(jià)和航班信息。
訂艙
確定好價(jià)格和航班之后就到訂艙了，國(guó)際空運(yùn)公司會(huì)有專門的工作人員負(fù)責(zé)訂艙，早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式。訂艙除了需要上述信息外，還要寫清貨物英文品名，如果空運(yùn)的是大件貨物，必須注明長(zhǎng)寬高（單位：厘米），如果貨主有特殊要求，需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商，最終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。

核對(duì)資料數(shù)據(jù)
貨主在收到空運(yùn)運(yùn)單和空運(yùn)訂艙單后，一定要仔細(xì)核對(duì)，貨物入倉庫前需核對(duì)好訂艙單(AIR BOOKING)­資料。操作員必須先跟客戶核對(duì)好發(fā)貨人、收貨人，以及航空公司、英文品名多方面資料。
操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時(shí)間，并做好報(bào)關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝與之前登記的一致，并保持外包裝的完好，避免航空公司拒載，報(bào)關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。報(bào)關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場(chǎng)或比貨先快遞到機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)部。
入倉手續(xù)的辦理接貨前準(zhǔn)備事項(xiàng)。
貨入倉機(jī)場(chǎng)貨站機(jī)時(shí)，入倉人員要做好入倉用的“托運(yùn)書”、安全證明書、空運(yùn)標(biāo)簽，貨物到倉后，檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽，量尺寸，過磅。并記錄下來保存好。
空運(yùn)提單制作。
根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場(chǎng)過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運(yùn)正本運(yùn)單。正本運(yùn)單其中一聯(lián)作為報(bào)關(guān)單證之一隨同其它報(bào)關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報(bào)。­
報(bào)關(guān)交單，報(bào)關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報(bào)關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報(bào)關(guān)資料給海關(guān)申報(bào)等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個(gè)小時(shí)就可放行，如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關(guān)的資料文件。否則貨物轉(zhuǎn)運(yùn)將會(huì)延誤。
海關(guān)放行后，運(yùn)單與相關(guān)的單證（隨機(jī)文件等）交到配載處指定的柜臺(tái)。俗稱“交單”。  
結(jié)算跟蹤­
最后交財(cái)務(wù)部結(jié)算，通知開DEBIT NOTE或發(fā)票。通知客服部跟蹤航班情況，如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進(jìn)。跟蹤運(yùn)費(fèi)回收情況。跟進(jìn)報(bào)關(guān)核銷退稅情況。
特別注意：客人提供的裝箱單，發(fā)票資料要齊全、準(zhǔn)確，核銷單數(shù)據(jù)要發(fā)送到出口海關(guān)；買單報(bào)關(guān)時(shí)遞交資料要及時(shí)。對(duì)于進(jìn)口貨物，要說明貨物的用途，組成材料，中文貨名等詳細(xì)資料。
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